Accidentes de paravelismo

Accidentes de paravelismo y deportes acuáticos

Los abogados de lesiones personales de Leighton Law tienen una larga trayectoria en la recuperación de algunos de los veredictos y acuerdos más importantes en Florida para personas que han resultado lesionadas en accidentes de parasailing y complejos turísticos.   Nuestros resultados se detallan en nuestros Veredictos &erio; Sección Liquidaciones de nuestro sitio web. John Leighton ha litigado y juzgado muchos casos importantes en complejos turísticos, navegación, paravelismo y deportes acuáticos en nombre de víctimas lesionadas y familias que han perdido a sus seres queridos.

Debido a que Florida está rodeada de agua y contiene miles de lagos, el parasailing se ha convertido en un gran negocio, especialmente para los turistas.  Sólo porque sea popular (y aparentemente divertido) no significa que sea seguro.  Cuando las cosas van mal durante un paseo en paravelismo, a menudo tienen resultados trágicos.

Paravelismo: la tragedia de Amber May

El 18 de agosto de 2007, Amber May White, de 15 años, y su hermana Crystal, de 17, estaban de vacaciones en Pompano Beach, Florida. Decidieron probar el parasailing por primera vez en sus vidas. El resort donde se alojaban los dirigió a la concesión de deportes acuáticos, donde pagaron para dar un paseo.

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A pesar de las advertencias del Servicio Meteorológico Nacional sobre fuertes vientos y marejadas, la compañía de parasailing llevó a las hermanas por los aires sobre el Océano Atlántico.  El barco tiraba del paravelismo muy cerca de la orilla, y las dos hermanas estaban a más de 500 metros de altura cuando los vientos las arrastraron hacia la playa. A pesar de las súplicas de Amber para que los derribaran, se quedaron atados a cientos de pies en el aire. Después de varios minutos de vuelo sobre la orilla de la playa, con el barco encallado en la arena, la cuerda que sujetaba el paravelismo se rompió, catapultando a las niñas al techo de un hotel cercano.

Amber se rompió el cuello en el accidente y, al llegar al centro de traumatología, determinaron que tenía muerte cerebral. La mantuvieron con soporte vital el tiempo suficiente para que su madre, Shannon Kraus, pudiera organizar la donación de órganos. En lo que habría sido su cumpleaños número 16, su familia celebró su funeral. En lugar de una fiesta, sus amigos y familiares la conmemoraron para despedirse de esta increíble joven.

Gracias a Amber May, hoy hay una joven con corazón y muchas otras con los otros órganos de Amber. Crystal sufrió graves lesiones en la cabeza pero, lo más importante, perdió a su hermana y a su mejor amiga. Las hermanas eran conocidas como un “equipo” ya que hacían todo juntas. Crystal estaba sosteniendo la mano de Amber para calmarla cuando el paravelismo comenzó a fallar. El equipo utilizado por la empresa de parasailing era inadecuado y defectuoso, el operador ignoró las advertencias meteorológicas y el parasailing nunca debería haber estado a menos de 2000 pies de tierra o estructuras.

John Leighton representó a Crystal White y a su madre Shannon Kraus en un caso contra el operador de parasailing y el resort donde tuvo lugar esta tragedia.  Se obtuvo un acuerdo confidencial, pero nada podrá reemplazar lo que se le quitó a Crystal o Shannon.

La lucha por las leyes de seguridad

Durante los 7 años posteriores a esta tragedia, John Leighton luchó junto a Shannon Kraus y Crystal White para presionar a la Legislatura de Florida para que promulgara normas de seguridad para el paravelismo.  Ningún estado lo había hecho nunca, y ésta era esencialmente una industria deshonesta donde cualquiera con un bote, una cuerda y un paracaídas podía dedicarse al negocio de los paseos en parapente.

Sr. Leighton y la familia White/Kraus llevaron su causa tanto al público como a la legislatura. Ayudaron a redactar proyectos de ley y aparecieron en numerosos noticieros nacionales para llamar la atención sobre este grave problema. Estos incluyeron El programa “Today” de NBC así como el objetivo “Inside Edition” y CNN.

Continúan las lesiones y muertes en parasailing

La matanza causada por el paravelismo continuó, y dos adolescentes terminaron en estado crítico mientras practicaban paravelismo en Panama City Beach, Florida. El 1 de julio de 2013, dos chicas de 17 años de Indiana, Sidney Renea Good y Alexis Fairchild, estaban de vacaciones en Panama City Beach cuando la cuerda de su parapente se rompió con fuertes vientos. Se estrellaron contra un edificio de condominios y chocaron contra un cable eléctrico antes de aterrizar sobre un automóvil estacionado en el suelo.

Poco después, Elizabeth Miskell y su esposo Stephen decidieron dar un paseo en paravelismo lado a lado durante sus vacaciones en Florida. El arnés de Elizabeth falló, lo que provocó que cayera 200 pies al Océano Atlántico frente a Pompano Beach, donde fue encontrada flotando boca abajo en el agua.  El médico forense de Broward dictaminó la causa de la muerte fue “asfixia por ahogamiento y múltiples heridas contundentes”.  Esta fue la misma playa donde Amber May White perdió la vida y Crystal White fue gravemente herido.

Desafortunadamente, accidentes similares han ocurrido con demasiada frecuencia en Florida y otros lugares.

En 2001, una madre de 37 años y su hija adolescente murieron mientras practicaban paravelismo frente a Ft. Myers Beach cuando el arnés al que estaban sujetos se rompió y cayeron desde más de 20 pisos hasta su muerte.  La otra hija de la mujer observó con horror en el remolcador cómo una ráfaga de El viento giró el paracaídas hacia arriba, lo que provocó que la cuerda de remolque se rompiera y matara a su familia.

En 1999, una turista estadounidense murió en Nassau, Bahamas, cuando un cable de remolque de parapente se rompió debido a una fuerte ráfaga de viento y cayó 70 pies.

Desde 1998, ha habido 33 catástrofes de parasailing en Florida, seis de las cuales han provocado muertes, según un informe reciente de ABC News.

Recientemente, las tragedias del parasailing continuaron en todo el mundo con más lesiones catastróficas causadas por operaciones inseguras de parasailing, esta vez en Rusia.

Durante siete años, John Leighton y Shannon Kraus trabajaron junto con una amplia coalición de defensores de la seguridad y víctimas del paravelismo para instar a la legislatura a tomar medidas y regular la industria del paravelismo en el estado. El único objetivo es evitar más lesiones y muertes.  La lucha por esta nueva ley fue apoyada por la Asociación Profesional de Operadores de Paravelismo (PAPO), una organización comercial responsable. que reconoce la necesidad de tomar precauciones seguras y razonables para crear una experiencia segura.

La senadora del estado de Florida, Gwen Margolis (demócrata por Miami), encabezó el esfuerzo para promulgar la “Ley Amber May White”, ahora conocida como la ʺLey Blanca‐Ley Miskell” (desde la trágica muerte de Elizabeth Miskell). La ley exige que los propietarios de embarcaciones que practican paravelismo comercial tengan un seguro de responsabilidad, establezcan estándares mínimos para el equipo y prohíban el paravelismo en condiciones inseguras. Esta no es una carga pesada para los operadores responsables de paravelismo, particularmente en un estado donde la industria más grande es el turismo turístico. Esta lucha finalmente tuvo éxito y Florida ahora tiene la única ley de seguridad para el parasailing del país.

John Leighton ha dado conferencias y escrito extensamente sobre accidentes de paravelismo, lesiones de paravelismo y legislación y formas de regular esta industria.

Seguridad en el parasailing – Guía legal del sur de Florida

¡Éxito!  Aprobación de la primera ley de seguridad del parasailing del país

Finalmente en 2014, Florida promulgó Sección 327.02 de los Estatutos de Florida, que representa la primera ley que regula la industria del parasailing en el país. Esta ley es el primer intento de reinar en la industria y exige estándares mínimos y seguro de responsabilidad. El proyecto de ley se denomina “Ley White-Miskell” para reflejar el triste sacrificio de Amber May White y Elizabeth Miskell, quienes perdieron la vida haciendo parasailing.

NBC News informa que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte también puede intentar regular el parasailing buscando que la Administración Federal de Aviación y la Guardia Costera de los EE. UU. regulen el parasailing, citando ocho casos graves. accidentes en cuatro años.

Si bien es triste que tantas personas hayan dado sus vidas cuando esta ley debería haberse aprobado hace años, es muy satisfactorio ver algunas leyes que ayudarán a proteger a los turistas. y locales por igual. Estamos muy orgullosos de Shannon por su dedicación y arduo trabajo al presionar a la legislatura para que haga lo correcto.

Deportes acuáticos: Motos de agua y buceo

Leighton Law ha representado a muchas personas que han sufrido lesiones por accidentes de buceo y motos acuáticas. De hecho, debido a que Florida tiene más costas oceánicas recreativas que cualquier estado, los accidentes relacionados con deportes acuáticos ocurren todo el tiempo. Las motos de agua son vehículos peligrosos, especialmente en manos de un turista no capacitado.

El buceo y el snorkel pueden provocar lesiones y la muerte. Debido a la naturaleza muy peligrosa de estas actividades, es importante capacitarse y trabajar con guías y maestros competentes y capacitados. Los barcos de buceo deben cumplir ciertos requisitos. Los capitanes de embarcaciones deben ser responsables de los buzos. El equipo debe recibir mantenimiento y revisión adecuados. Hay muchas maneras en que los turistas y quienes practican deportes acuáticos pueden ser víctimas. Trabajamos duro para mejorar la seguridad de todos los que disfrutan del agua.